Zwei F-35A Lightning II in einer Quick-Reaction-Alert-Mission (QRA) starteten am Dienstag, dem 6. Januar 2026, von der Luftwaffenbasis Evenes, um ein russisches Luftfahrzeug zu identifizieren, das in der Nähe der norwegischen Küste flog.
Bei dem abgefangenen Luftfahrzeug handelte es sich um eine Tupolev Tu-142 (NATO-Codename „Bear F“) der Russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte. Das Langstrecken-Seeaufklärungs- und U-Jagd-Flugzeug befand sich auf einer Mission über der Norwegischen See, als es von den norwegischen Kampfjets begleitet wurde.
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Nach veröffentlichten Informationen betraf die Abfangaktion eine Tu-142MK mit der Bordnummer 97, die einen Eigennamen zu Ehren der russischen Stadt Wologda trägt. Die visuelle Identifizierung erfolgte professionell und gemäß den von der NATO für derartige Einsätze festgelegten Standardverfahren.
Die norwegische Luftwaffe teilte zudem mit, dass im Laufe des Jahres 2025 im Rahmen der QRA-Mission 41 Alarmstarts durchgeführt wurden, bei denen 53 ausländische Luftfahrzeuge im für das Land relevanten Luftraum abgefangen und identifiziert wurden. Diese Zahlen spiegeln die anhaltenden Luftüberwachungsaktivitäten an der Nordflanke Europas wider, vor dem Hintergrund einer zunehmenden Präsenz russischer Militärflugzeuge in der Region.
Quelle und Bilder: X @selshevneren. Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.
